ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ | ОБЫЧНАЯ ВЕРСИЯ | English | 中文 | Tiếng Việt | Карта сайта |

Морской государственный университет

имени адмирала Г.И. Невельского

Сайт МГУОб университетеНовости ›Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»


Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»

Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»

В рамках совместного соглашения об организации проекта «Плавучая лаборатория» на базе ледокольного многофункционального судна снабжения

«Геннадий Невельской» (проект «Плавучая лаборатория) между ПАО «Совкомфлот» и МГУ им. адм. Г.И. Невельского, которое было подписано в апреле 2017 года во время единственного захода судна в порт Владивосток, на борту началась научная работа сотрудников и аспирантов вуза, а также плавательная практика курсантов.

После посещения Владивостока ледокольное судно-снабженец «Геннадий Невельской» сразу отправился на Сахалин и принял дежурство по обеспечению буровых платформ. Несколько месяцев без перерыва судно находилось в Охотском море.

В это время в Морском университете шла большая организационная работа по подготовке преподавателей и аспирантов к посадке на судно, обсуждение и согласование тем исследований. Но плотный график работы судна, постоянное нахождение его у нефтяных платформ, размещение на борту большого количества дополнительного персонала, обеспечивающего работу платформ, долгое время не позволяло никому из преподавателей, аспирантов и курсантов пойти на нём в рейс.

Но дело не стояло на месте. Были запрошены и получены технические чертежи, фото и видеоматериалы, началась удаленная работа, в том числе по подготовке программ для тренажеров.

И, наконец, 15 октября отправился в рейс на ледокольном судне снабжения морских платформ «Геннадий Невельской» доцент кафедры эксплуатация автоматизированных судовых энергетических установок (ЭАСЭУ) судомеханического факультета Андрей Александрович Панасенко.

Необходимо отметить, что ПАО «Совкомфлот» и фрахтователь судна предъявляют высокие требования ко всем находящимся на судне, даже если они идут в качестве пассажиров. Вот и А.А. Панасенко пришлось несколько дней провести в Южно-Сахалинске. Перед посадкой на судно в Холмске он прошёл дополнительную специальную тренажерную подготовку (спасание с судна с помощью вертолета, выход из кабины вертолета в случае его падения в воду и т. д.).

За месяц судно выполнило два рейса для снабжения буровых платформ на севере острова Сахалин. Судно снабжало три буровые платформы – Maliqpaq, PAB и LUN-A.

С большим интересом А.А. Пансенко «вживую» познакомился с особенностями самого современного судна-снабженца. Оно интересно своей многофункциональностью: может работать в качестве страхующего танкер при бункеровки топлива от буровой платформы; как судно снабжения – с перевозкой грузов на палубе (трубы, контейнеры); с перевозкой топлива, воды, цемента; как пассажирское судно (для проживания части персонала буровой платформы при страховке танкеров); как пожарное судно (производительность насосов 2*2300 м3/ч).

С точки зрения преподавателя А.А. Панасенко интересовало использование на судне высокого напряжения. Шесть основных генераторов вырабатывают электроэнергию высокого напряжения 3300 вольт. И эта энергия используется такими потребителями как: синхронные электродвигатели с частотным управлением двух азиподов; асинхронные электродвигатели двух подруливающих устройств и двух пожарных насосов Fi-Fi; четыре трансформатора 3300/400 вольт для питания остальных потребителей судна и питания возбуждения гребного синхронного двигателя.

Даже первое знакомство с судном помогла преподавателю решить некоторые задачи по обучению курсантов автоматике. Доцент А.А. Панасенко собрал материал для написания методического пособия по регулируемым клапанам.

Возможно, что применение теории оптимальной настройки регуляторов, окажется полезным и для экипажа судна, а дополнительная информация по судну будет востребована фирмой «Транзас» при моделировании программ СЭУ судна для тренажеров.

Например, при изменении внешних условий плавания, возможно изменять с двух управляющих экранов в ЦПУ настроечные параметры регуляторов поддерживающих температуру в контурах охлаждения забортной и пресной водой. Старший механик судна, Дмитрий Станиславович Харитонов, выпускник ДВВИМУ им. адм. Г.И. Невельского 1986 года, показал А.А. Панасенко как изменяется температура забортной воды в переходном процессе при изменении коэффициента усиления регулятора.

Большую помощь в вопросах поведения судна в режиме DP и организации работы экипажа в соблюдении техники безопасности ему оказали старшие помощники судна Евгений Владимирович Хинич и Артём Игоревич Андреев.

Сейчас на судне находится аспирант Евгений Деревцов. И, кроме того, впервые на судне-снабженце «Геннадии Невельской» проходит плавательную практику курсант 4 курса электромеханического факультета МГУ им. адм. Г.И. Невельского Роман Малков.

Впереди необходимо будет выполнить ещё много научно-исследовательских работ, в том числе по конкретным заданиям ПАО «Совкомфлот».

 

Для справки: Судно «Геннадий Невельской» построено 2 марта 2017 года, порт приписки – St.-Petersburg, наибольшая длина 104.2 метра, водоизмещение 8362 тонны, главные дизель-генераторы Wartsila 6L32E2 (мощность 6*3480 кВт), стояночный дизель-генератор Wartsila 4L20, азиподы AMZ 1000ZG10 ZAF ABB (мощность 2*6500 кВт), подруливающие устройства FU - 100 LTC 2450 Brunwoll (мощность 2*1500 кВт). Скорость судна 16 узлов при 90% MCR при потреблении 53,5 тонны дизельного топлива в сутки.

Фото из архива автора и архива МГУ им. адм. Г.И. Невельского


А.А. Панасенко, доцент кафедры эксплуатация автоматизированных судовых энергетических установок СМФ

6 декабря 2018 года


Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»Дан старт работе «Плавучей лаборатории» на судне «Геннадий Невельской»

© Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского, 2000-2018
690059, г. Владивосток, ул. Верхнепортовая, 50а, телефон: (423) 230-12-51
 
Разработка сайта – отдел информационных систем департамента информатизации МГУ им. адм. Г.И. Невельского